Verkeersveiligheid

1: De Burgstraat wordt nog steeds onnodig te veel gebruikt voor het sluipverkeer tussen de Logen en de Rijn. Doorgaand verkeer wil veelal het drukke verkeerslicht aan Delhaize vermijden door de snellere en kortere weg langs de Burgstraat te kiezen. Maak van de Burgstraat een straat met "uitgezonderd plaatselijk verkeer". 2: Naar analogie met o.a. gemeenten als Olen en Merksplas zou een proefproject met een "schoolstraat" hier nuttig zijn en vruchten afwerpen naar mijn inziens. Dit betekent dat de straat gedurende het begin en het einde van de schooldag een kwartier tot half uur afgesloten zal blijven voor gemotoriseerd verkeer.

Fietsstraat Burgstraat + Groenenheuvel tot de Hollestraat. Groenenheuvel eenrichting van Burgstraat naar Hollestraat

Kinderen vanuit Groenenheuvel kunnen 's morgens niet veilig naar school komen door de geparkeerde auto's Burgstraat kant Logen, zij moeten al halverwege de straat gaan staan om te kijken of ze kunnen oversteken. Dus ik opteer voor een autovrije straat bij start en aanvang school.

Bij einde school rijden zij als ze de Groenenheuvel willen indraaien bij wijze van spreken al tegen een geparkeerde auto pal in de bocht. Hier zou eventueel een bloembak of dergelijke kunnen geplaatst worden zodat de fietsers veilig de straat kunnen indraaien. Daarna hebben zij de bocht in de Groenenheuvel waar regelmatig auto's geparkeerd staan en de fietsers halverwege de baan moeten rijden om de geparkeerde auto's te willen voorbijsteken. Wat hier moet veranderd worden weet ik niet maar er moet iets bedacht worden zodat de bocht autovrij wordt en er niemand kan parkeren.